凯美瑞混动版业 信 息 行-南京翻译导游

业 信 息 行-南京翻译导游


26-35岁群体爱玩会花，在出境游人数中占比最高
据国家旅游数据中心统计，2017年全年龙翔官道，中国公民出境旅游人数13051万人次，比上年同期增长7.0%。中国保持世界第一大出境旅游客源国地位贝儿偷钱。哪些群体最爱出境游九鲤溪，哪些是新兴出境游目的地……近日，途牛旅游网与广发信用卡中心联合开展出境旅游及消费大数据研究，发布《2017-2018出境旅游及消费白皮书》。
途牛监测数据显示，过去一年，出境游客按照年龄层划分，25岁及以下群体占出境游总人次的比例为33%；26-35岁群体占比最高，达到38%；36-45岁群体占比为16%；46-55岁群体占比最少绝对少年，只有4%；55岁以上群体占比为9%。
经商务部初步估算，目前我国居民一年去境外购物消费大约2000亿美元，购物清单中包括高档商品、日用消费品等凶兽篮球。联合国世界旅游组织的最新数据也显示，中国游客占全球出境游客总消费额的比例超过1/5。
广发信用卡中心提供的数据显示，过去一年，按照年龄段划分，25岁及以下群体占境外消费总人次的比例为11%；26-35岁群体占比最高，达到56%；36-45岁群体占比为24%；46-55岁群体占比达到8%；55岁以上群体占比最少，只有2%。
结合双方的数据可以看出极品桃花命，26-35岁群体是出境旅游和境外消费当之无愧的中坚力量；由于00后开始跨过18岁的门槛，对世界充满好奇与探索欲的25岁及以下群体渐成出境旅游和境外消费生力军。此外，时间充裕、财力富足的“银发族”虽然是出境旅游市场不容忽视的客群，但在境外消费时却相对保守，这或许与他们出境的初衷是更好地看世界而非购物有关。
南京至上海首次常态化运行豪华游轮
4天3晚途经泰州张家港

坐拥“一江一河”，南京秦淮夜游名声在外，长江游的开发却有待丰富，豪华游轮仅在南京“过路”停靠。令人欣喜的是，4月11日，南京至上海首次常态化运行长江豪华游轮，汪玲露近300名游客从南京五马渡广场码头出发，开启前往上海的旅行。4天3晚的行程里，游客不仅能在船上享受五星级酒店的服务，感受游览泰州、张家港、上海的“慢生活”，今后还能在南京沿途观赏“永济江流”美景和“长江传奇”大型灯光秀。
此次南京至上海开行的长江豪华游轮名叫“世纪天子号”，由重庆冠达游轮有限责任公司负责运营。世纪游轮总裁刘彦表示，“世纪天子”号游轮总吨位8040吨，共有甲板6层，船体全长126.8米，载客人数306人。此次航行全程约330公里，始发南京，途径泰州、扬州、张家港、上海等城市，凯美瑞混动版是首艘专门设立的南京开往上海的短途豪华游轮。整个航程4天3晚，首航共收客290人，尤其受南京中老年游客的欢迎。
计划常态化运营，‘南京-上嫡女毒心海’游线一年要开出79个固定班次。
目前长江内河旅游，人们的游玩区域集中在长江三峡一带，而长江中下游地区的游客不多。“南京作为长江中下游的重要旅游城市，沿江的旅游资源特别丰富，但在长江旅游开发上起步较晚。”南京市旅游委主任金卫东表示，其实，长江南京段景观多样、宽度多变、岸线多折，文化底蕴深厚，是古金陵48景最集中的片区，三级以上旅游资源达40余处。
“以前也有不少豪华游轮在南京停靠，但仅仅是‘过路港’的角色。”金卫东表示，此次“南京-上海”游轮项目的开通，填补了我国长江下游定期游轮航线的空白，进一步丰富了南京乃至上海沿线城市水上旅游产品体系，成为打造南京全域旅游发展的新亮点，标志着南京旅游由滨江时代逐步走向拥江时代，由秦淮河时代迈入了扬子江时代。
“我住长江头，君住长江尾”。4月11日黎冰冰，“畅游长江 携手启航”签约仪式上，南京旅游集团董事长谢国庆与重庆冠达游轮公司董事长彭建虎正式签署战略合作协议倪珈 。双方本着“发挥优势、互利互赢”的原则，一致决定就南京长江游轮、滨江游船以及水岸一体开发项目展开深度合作，并建立长期稳定的战略合作关系。
此外，随着幕燕片区一系列旅游大项目的打造，今后游客从南京乘坐长江游轮，“看点”将越来越多。南京旅游集团相关人士表示，下一步将打造“永济江流”旅游度假区和“长江传奇”灯光秀，举办南京国际登高节，充分利用五马渡码头将更多游客引到岸上来、接到城里来。
南京市旅游委将“对标”江海旅游发达城市，优化滨江岸线环境，夜间景观亮化，完善五马渡码头一带的旅游餐饮、购物、娱乐、停车等服务设施，形成定位差异化、功能多样化的码头体系毛冉。今后铜鼓天气预报，南京长江旅游也将更加丰富多彩。除了开通南京-上海游轮定期航线外，还要将南京打造成内河游轮母港，未来打造成为海上国际邮轮的母港。